13 Nachten. Thailand, Vietnam, Brunei, Maleisië, Filipijnen, Hong Kong, SAR China

Dag 1

singapore

Vertrek: 16:00

Singapore is het kleinste land van Zuidoost-Azië. Het land beslaat een groep van in totaal 63 eilanden die van Indonesië wordt gescheiden door de Straat Singapore en van Maleisië door de Straat Johore.

Lees meer

Lees minder

1

Dag 3

ko samui, thailand

Aankomst: 07:00 - Vertrek: 17:00

Ko Samui is een eiland voor de oostkust van de Kra Isthmus, Thailand. Geografisch gezien ligt het in de Chumphon Archipel, het is onderdeel van de provincie Surat Thani, hoewel Ko Samui sinds 2012 de status van gemeente heeft gekregen en dus nu lokaal zelfbesturend is. Ko Samui is het op één na grootste eiland van Thailand na Phuket, met een oppervlakte van 228,7 km2, een bevolking van meer dan 63.000 en een hotelbezettingsgraad van 73 procent naarmate het aantal bezoekers toeneemt. [1] Overvloedige toeristische bronnen, zandstranden, koraalriffen en kokospalmen zijn aanwezig op het eiland.

Lees meer

Lees minder

2

Dag 4

bangkok/laemchabang,thailand

Aankomst: 06:45 - Vertrek: 18:00

Bangkok is de hoofdstad en met circa 8.280.925 geregistreerde inwoners tevens de grootste stad van Thailand. De bevolking van de hele agglomeratie Bangkok, die zich tot buiten de grenzen van de gelijknamige provincie uitstrekt, wordt geschat op zo'n 15 miljoen inwoners. De stad is gevestigd op de oostelijke oever van de Menam (Chao Phraya-rivier), dicht bij de Golf van Thailand.

Lees meer

Lees minder

3

Dag 6

ho chi minh city, vietnam

Aankomst: 08:00 - Vertrek: 19:00

Ho Chi Minhstad, eerder bekend als Saigon en daarvoor als Prey Nokor, is de grootste stad in Vietnam. Het ligt op de westelijke oever van de Sài Gòn en valt in de regio Dông Nam Bô. Binnen de stadsgrenzen, circa 7 kilometer ten noordwesten van het centrum bevindt zich de Internationale Luchthaven Tân Sơn Nhất.

Lees meer

Lees minder

4

Dag 8

muara

Aankomst: 08:00 - Vertrek: 17:00

Een stadslandschap dat pronkt met prachtige islamitische architectuur en de natuurlijke groene geografie van het land, Brunei-Muara is het toonbeeld van traditionele cultuur die harmonieus samenleeft met stedelijke verfijning. Als het kleinste van Brunei's vier districten, is het ook het meest bevolkte en drukste, aangezien het zowel de hoofdstad van het Sultanaat, Bandar Seri Begawan, als de enige grote diepwaterhaven in Muara herbergt. Verken de beschermde erfgoederen van dit koninkrijk en ontdek onderweg verrassend aangename schatten!

Lees meer

Lees minder

5

Dag 9

kota kinabalu - malaysia

Aankomst: 07:00 - Vertrek: 15:00

Kota Kinabalu is de hoofdstad van Sabah, een van de staten van Maleisië. Kota Kinabalu is een stad met ongeveer 400.000 inwoners van de West Coast Division gelegen aan de westkust van het eiland Borneo in Maleisië.

Lees meer

Lees minder

6

Dag 10

puerto princesa - philippines

Aankomst: 10:00 - Vertrek: 18:00

Puerto Princesa is een stad in de Filipijnse provincie Palawan. De stad is tevens de hoofdstad van de provincie. De stad telt circa 211.000 inwoners.

Lees meer

Lees minder

7

Dag 11

coron

Aankomst: 07:00 - Vertrek: 16:00

Coron is een gemeente in de Filipijnse provincie Palawan op het oostelijke deel van het eiland Busuanga en geheel Coron. De gemeente telt circa 40.000 inwoners.

Lees meer

Lees minder

8

Dag 13

hong kong, china

Aankomst: 11:00 - Vertrek: 23:59

Here is the Dutch translation of your provided text: Volgens het rapport van de Hong Kong Archeologische Vereniging waren er al mensen gevestigd in Tsuen Wan zo’n tweeduizend jaar geleden. In vroegere tijden stond het bekend als Tsin Wan (淺灣), wat ondiepe baai betekent, en later werd het hernoemd tot Tsuen Wan. Een andere naam, Tsak Wan (賊灣, Hakka dialect uitspraak: tshet wan), piratenbaai, duidt op de aanwezigheid van piraten in de omgeving lang geleden. In feite stond het gebied rond het Rambler Channel bekend als Sam Pak Tsin (三百錢), wat letterlijk driehonderd munten betekent. Volgens een legende zouden piraten driehonderd munten innen van iedereen die het gebied passeerde. In 1911 woonden er ongeveer 3000 dorpsbewoners in Tsuen Wan. In de twintigste eeuw vestigden fabrieken zich geleidelijk in het gebied vanwege de nabijheid van Kowloon. Met de aanleg van Castle Peak Road in 1917 konden motorvoertuigen het stadje bereiken, naast de bestaande toegang te voet en per boot. Regelmatige busdiensten begonnen pas in 1933. De vroege industrieën maakten gebruik van de overvloedige lokale watervoorziening voor de productie van wierookstokjes, gekonfijt fruit en landbouw, terwijl de naoorlogse industrieën metaalwaren en textiel omvatten.

Lees meer

Lees minder

Dag 14

hong kong, china

Aankomst: 07:00

Here is the Dutch translation of your provided text: Volgens het rapport van de Hong Kong Archeologische Vereniging waren er al mensen gevestigd in Tsuen Wan zo’n tweeduizend jaar geleden. In vroegere tijden stond het bekend als Tsin Wan (淺灣), wat ondiepe baai betekent, en later werd het hernoemd tot Tsuen Wan. Een andere naam, Tsak Wan (賊灣, Hakka dialect uitspraak: tshet wan), piratenbaai, duidt op de aanwezigheid van piraten in de omgeving lang geleden. In feite stond het gebied rond het Rambler Channel bekend als Sam Pak Tsin (三百錢), wat letterlijk driehonderd munten betekent. Volgens een legende zouden piraten driehonderd munten innen van iedereen die het gebied passeerde. In 1911 woonden er ongeveer 3000 dorpsbewoners in Tsuen Wan. In de twintigste eeuw vestigden fabrieken zich geleidelijk in het gebied vanwege de nabijheid van Kowloon. Met de aanleg van Castle Peak Road in 1917 konden motorvoertuigen het stadje bereiken, naast de bestaande toegang te voet en per boot. Regelmatige busdiensten begonnen pas in 1933. De vroege industrieën maakten gebruik van de overvloedige lokale watervoorziening voor de productie van wierookstokjes, gekonfijt fruit en landbouw, terwijl de naoorlogse industrieën metaalwaren en textiel omvatten.

Lees meer

Lees minder